原京石高速公路河北段因收费年限到期中止收费。但免费时刻只要40天，本年年末，在原京石高速的路基上，“新京石高速”将从头上岗，并从头取得22年的收费权。相关官员表明，从头取得收费权并不违背相关法规。

  网上有句话叫：“换个马甲我就不知道你了？”意思是，哄人不是件简单的事。原京石高速公路河北段因收费年限到期，有组织声称“从头”改扩建后，从头取得22年的收费年限，被称为“换个马甲”持续收费。

  其实这一条音讯算不得新闻，前一阵就有新闻媒体报导称，京石高速暂停收取通行费，改扩建后年末从头收费。而这个改扩建工程早在两年前就打算好了—河北省方面现已于2012年4月取得国家发改委同意，取得了京港澳高速京石段改扩建工程的建造答应，并于2013年10月8日正式绝交施工。真是“有备无患，痴心不改”。

  关于高速路“换马甲”的行为，一位不肯泄漏名字的交通运输部官员表明，“新京石高速”与“原京石高速”现已是两条不同的高速路，因而从头取得收费权并不违背相关法规。

  咱们不知道这“新旧京石路”究竟改动有多大？改扩建了哪些路段？是路途自身新建了？仍是仅仅修修补补？假如仅仅修修补补就被当成新路收费，那高速路将永久不有几率会成为旧路。有必要弄清楚的是，收费到期的高速路为何要改扩建？是本来的高速路破落不胜跑不成车了？仍是有人为了收费，非要将到期的高速路改建一下？这样一些问题都需求相关部分来答复。

  这位交通部官员声称改建后持续收费并不会违背法令。那么，请官方给出合法收费的理由，是依照哪条法令规定，高速路收费到期后修补一下就可以持续收费了？依照契约，收费公路到期后，应当让老百姓免费通行，这才算诚笃守信，现在持续收费，算哪门子的合法？

  这位官员还有半句话耐人寻味，“我们实在承受不了的是那些不明不白就延伸年限的收费公路，这样的一个问题现在看来确实很扎手。”

  不明不白持续收费我们自然是承受不了，但“换马甲”收费我想我们照样承受不了？要防范一些当地将修修补补“换马甲”当成未来收费公路无限期存在的托言。或许在一些部分眼里底子不重要，大众承受不承受底子不重要，由于我们承受也得承受，不承受也得承受。现实大约真的如此。但如此“换马甲”收费何时是个头，老百姓关于免费公路的愿望，能否完成，有必要有人来答复。

  报导称，山东省交通运输厅厅长张传亭在本年7月26日与交通运输部部长杨传堂一行的座谈会上说：“假如到期即中止收费，将会引发一系列问题和危险。”

  这大约是各地对到期高速路的实在心态。仅仅让人不能了解的是，高速路中止收费会有什么“系列问题和危险”？是不持续收费路就无人维护？公路从业者无法安顿？仍是一些靠高速路发财人欲壑难填？无论如何，修桥铺路自古以来便是政府的职责，收费公路遍及国境，不光加剧经济运转本钱，也增加了老百姓的担负，如此没完没了的持续收下去，必定不对头，需求拿出合理的处理办法。