2月7日，方大长力收到中国机械工业联合会和中国机械工程学会寄来的获奖证书该公司参与项目《钢板弹簧 技术条件国际标准研究》获2020年度中国机械工业科技奖科学技术进步类一等奖;该公司主任工程师吴辉明因贡献突出，同时获个人一等奖。

  随着全球经济一体化进程的不断深入，产品转移带动了发达国家的技术转移，同时，共同制定国际标准是缩小技术差距、减少贸易壁垒、提高国际竞争力的途径之一。钢板弹簧是车辆悬挂系统的关键零部件，国内外市场需求巨大，且在其它领域也有广泛应用。但钢板弹簧却没有统一的国际标准，各国的钢板弹簧的技术方面的要求和试验方法存在比较大差异，因此通过国际间合作，制定国际标准，具有重大的战略意义。

  2011年11月，《钢板弹簧国际标准关键技术探讨研究》项目在意大利威尼斯ISO/TC227会议正式立项，并确定由我国承担制定;2012年5月，该项目真正开始启动，由全国弹簧标准化技术委员会主持，召集军事交通学院(汽车工种系)及多家国内汽车钢板弹簧行业的重要企业成立项目组，参与《钢板弹簧 技术条件》国际标准的制定，重点对钢板弹簧国际标准中的硬度、脱碳、喷丸等关键技术进行研究分析，为制定国际标准提供技术支持。

  该公司全程参与国际标准的制定工作，重点负责该项目中三大关键技术探讨研究课题之一的“板簧材料抗拉强度与硬度关系研究”。

  为圆满达成目标，该公司格外的重视，成立研究小组，由公司主任工程师担任组长，一方面对德、法、美、日、韩等多个国家的板簧标准做分析，将合理的标准直接纳入国际标准中，将各国差别较大的标准定为本次研究的关键点;与别的企业共同完成WD稿后，交各国有关人员进行审议，并审议后提出的近200条意见进行汇总、分析及处理，采纳其中合理的意见，对不合理的意见进行逐条沟通、解释。

  另一方面，在板簧材料抗拉强度与硬度关系研究过程中，他们认真制定研究方案，抽调骨干技术人员、实验室人员及相关生产岗位人员进行样件制作、实验检测、数据分析等相关工作。通过大量的验证实验，为标准的制定积累充分、准确、可靠的数据支撑。

  作为主要参与企业之一，该公司还在该项目的标准文本修改与完善、研究报告及国际标准草案的编撰工作中发挥了重要作用。

  通过此项目的开展，提高了我国在国际标准化领域的影响力，提高了国内板簧行业整体水平，提高了该公司的板簧工艺水平和检验测试能力。