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Wenzhou Gongyou Automatic Packaging Equipment Co., Ltd.
30万公里神盾短刀电池拆解
来源:爱游戏app    发布时间:2024-07-31 04:41:45

  7月29日,吉利通过直播,对一辆验证里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解,并对一块历经921次充放电循环的神盾短刀电池包进行了健康检测。结果显示,银河E5在高温、高寒、高湿等环境下行驶了30万公里之后,电池包的结构依然完整、防护完好。在完成921次的完整充放电耐久测试之后,神盾短刀电池包依然拥有90.5%的健康度。

  据了解,神盾短刀电池包完成的921次充放电循环,足够整车实现超40万公里的行驶里程。目前市场上同级产品搭载的电池包,在完成500次(约25万公里行驶里程)充放电循环之后,容量就衰减到了80%,循环寿命远低于神盾短刀电池包。

  此前,神盾短刀电池第20000套电池包已于7月26日在贵阳闪聚工厂顺利下线日上市即交付。

  1. 实测检验真耐用,神盾短刀电池包完成921次完整充放电后,健康度依然高达90.5%

  Ÿ 短刀才是新一代,吉利自研、自产的神盾短刀电池,单位体积内的包含的能量达到192Wh/kg,拥有高安全、长寿命、超快充、低温性能好等独特性能,全面优于长刀电池。

  Ÿ 神盾短刀电池拥有3500次的电芯循环寿命,折算成里程超过了100万公里,一代神盾短刀电池可完全服务两代车。

  Ÿ 充电次数是影响电池健康值的最重要的因素之一。譬如iPhone15系列机型的电池,在完成1000次充电周期之后,在理想状态下可维持原有容量的80%左右,每50次充电影响1%健康度。

  Ÿ 经实测,银河E5搭载的神盾短刀电池包在完成921次的完整充放电测试之后,依然拥有90.5%的健康度。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电循环之后,健康度就衰减到了80%。

  Ÿ 神盾短刀电芯拥有“军工级”安全,隔膜强、涂层好、更耐热,经得住8针同刺和真弹枪击试验;

  Ÿ 同一电池包连续通过海浪浸泡、高原极寒、高频刮底、26吨暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤”六大魔鬼串行试验,具有高度安全性和可靠性。

  Ÿ 银河E5电池包采用了行业领先的CTB构型,并在单包的防护结构上做了重点加强,采用了更坚固的田字型框架,在电芯与框架之间预留了超大吸能缓冲空间,同时进行液电分离、电气隔离、热量疏导等多重防护设计,全方位提升了电池包的安全等级。

  Ÿ 经过对一台银河E5耐久测试车的电池包拆解,即使是在高温、高寒、高湿环境下行驶了30万公里,银河E5电池包的结构依然完整,防护完好,电池包内没有一点灰尘异物。

  3. 搭载神盾短刀电池的银河E5,驾控性能全面优于搭载长刀电池的“Y”车型

  Ÿ 银河E5将于8月3日全球上市,是全球任何一个人都能开好、每个人都觉得“好开”的A级纯电SUV,也是极富驾驶乐趣的纯电SUV。

  Ÿ 银河E5基于GEA架构开发,搭载了神盾短刀电池、银河11合1智能电驱、CTB电池车身一体化技术、吉利自研G-TCS全天候驱动防滑系统、银河Flyme Auto智能座舱等领先科技。

  Ÿ 吉利银河E5起步加速快、冲刺能力强、适应全球路、弯道更平稳、“脚下”不打滑,0~100km/h加速时间6.9s、百公里制动距离35m、高环极速180km/h、麋鹿测试车速高达78km/h,全面优于搭载长刀电池的同级“Y”车型。

  Ÿ 早在2015年,吉利就通过自研自建、引入战略合作伙伴等多种路径,在三电领域形成了覆盖全产业链的生态布局。

  Ÿ 自2019年至今,吉利在电池领域的投资已超越1100亿元,累计规划建设的电池产能超过300GWh,已经具备了从锂矿资源储备、开采冶炼、电池设计组装、充换电服务、电池回收等完整的自研产业链。

  Ÿ 在电池回收领域,吉利逐渐形成了以主机厂为核心的产业联盟回收模式,正逐步健全“上游:电池回收+中游:修复、梯次利用与再生+下游:场景应用”的市场化电池回收机制,促进绿色、环保、节能、可持续的生态链体系建设,目前对动力电池中的镍钴锰材料回收率已超99%。

  Ÿ 2023-2024年,吉利连续2年入选“中国ESG上市公司先锋100”榜单,蝉联中国车企第一,而且是汽车行业唯一获得“五星级”卓越评价的企业,实力领跑中国汽车品牌。

  短刀电池已成为当前行业主流产品,在电池本身性能上全面优于长刀电池。长刀电池由于长度更长,离子电子从正负两极的转移路径更长且没办法避免,电池内阻远高于短刀电池,而内阻增加带来了电芯产热量增加的直接问题,从而存在更高的安全风险隐患和性能衰减。

  神盾短刀电池是吉利自研、自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池,在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现上,该电池均实现了技术突破。

  (一) 短刀才是新一代,神盾短刀电池是未来新能源汽车动力电池的最优形态。

  2. 结构优:长度更短、内阻更小、电芯发热量较小,可大大降低本身存在的安全风险。

  3. 隔膜强:内部采用湿法双涂层隔膜,柔韧度更佳,在发生穿刺时不容易断裂,且破损孔径小,短路面积小。

  4. 涂层好:采用氧化铝等耐热涂层,类似在正负极间添加“隔离带”,可以让电池在进行更严苛的针刺时不易收缩,避免发生热失控,隔膜热收缩性能更优。

  神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准,实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h,电芯不冒烟、不起火、不爆炸。同时,也是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯,在极限破坏条件下,依然能做到不起火、不爆炸。

  1. 3500圈循环寿命,可安全行驶超100万公里,相当于绕地球25圈。

  ① 神盾短刀电池尺寸小、内阻小、电芯发热量低,内部化学反应速度有效减缓,可延长电池寿命。

  ② 正极材料多元素掺杂,可提高正极材料能量,也可稳定材料结构、离子扩散通道,提高离子电导率,增强循环性能,并采取了特殊包覆方法,机械隔离电解液,抑制金属离子溶解,增强导电性,减少副反应。

  ③ 负极材料选用小颗粒材料,缩短Li+扩散距离,增加电解液浸润面积,并采用无定形碳包覆技术,大幅度降低材料的电化学副反应,保证电芯循环性能。

  2. 一代电池服务两代车:普通家用车1年行驶2万公里,神盾短刀电池一代电池能服务两代车,全面实现动储一体的解决方案,大幅拓展电池应用场景,充分的发挥电池全生命周期价值。

  1. 神盾短刀电池的物理特性决定其内阻更小,同时对材料体系来优化升级,大幅度的提高快充性能。

  2. 采用管径更细、长度更长的碳纳米管,使负极连结更紧密,为离子传输打造“高速公路”。

  3. 在电解液中加入成膜阻抗更低的添加剂,减少锂离子的扩散阻抗,使得锂离子更易进入负极。

  极寒环境下拥有更长续航能力:在0℃、-10℃、-20℃、-30℃的温度下,神盾短刀电池的低温放电容量保持率均高于长刀电池,平均领先8.7%,温度越低、差异越大。

  2. 神盾短刀电池厚度为18.2mm,长刀电池厚度为13.5mm,低温放电时热量散失更慢。

  3. 神盾短刀电池在电解液中添加低阻抗成膜添加剂,可降低电池低温放电时的内阻,显著减少离子电子在低温穿梭时的阻力。

  银河E5搭载的神盾短刀电池包重量接近半吨,主要由上盖、结构梁、BMS电池管理系统、电池模组、下箱体、液冷板、MPP缓冲泡棉以及底护板几部分组成。

  神盾短刀电池包采用了行业领先的CTB构型,将电池做为车身结构的一部分。内部电芯与壳体通过结构胶、导热结构胶融为一体,大幅度的提高整包模态、扭转刚度。好比消费者健身的时候常说要增强核心力量,CTB就是大大增强了整车的核心力量,整车扭转刚度提升至31000N*m/deg,拥有更好的安全性。

  同时,由于将电池包和车身作为一体,电池上盖就作为车身地板,整车的高度空间优化了10mm,能为用户所带来全平的地板,拥有更舒适的头部空间。

  神盾短刀电池包上盖有两层,一层是PCM复合材料,还有一层是DP980高强度钢。除了具备高结构强度优势,还兼具良好的绝缘耐压、防火隔热和防止腐烂的性能。PCM复合材料+DP980高强钢,这种抗拉强度接近DP590钢的2倍。

  采用神盾电池“田字格”框架专利设计,1.2mm厚HC550/DP980高强度辊压钢箱体,抗拉强度为普通钢的2倍以上,整体模态提升2倍以上;配合吸能型腔,电芯与箱体预留超大空间,为电芯形成全方位的防护盔甲。

  在神盾短刀电池的底部,吉利设计了“三明治”结构底护板。三层夹心板1mm复合材料+0.8mmDP980高强钢+0.6mm复合材料,含胶层总厚2.4mm,抗拉强度约为普通钢板的2倍,对底部损伤起到有效的防护作用。

  同时,在电池前部设计有专用电池防撞梁,低于电池15mm,极大降低正向刮底时对电池包的损伤,让神盾电池包无惧风险路况。

  在极端状态热失控情况下,为了确认和保证电池里面的热量能够迅速排出,神盾电池使用的2个防爆阀快速泄压,能够保证电池迅速平衡内外压力,最大幅度降低电池爆炸风险。

  在电池包底部散热上,吉利使用了一体成型液冷板。根据电芯散热区域优化冷却流道设计,冷却效果提升20%,搭配高导热率的结构胶使得电池散热能力提升30%,让电芯始终工作在最舒适温度区间,提升电性能的,避免电池过温引发热失控。

  在神盾短刀电芯本征安全的基础上,整包进行了热电分离、电气隔离、热量排疏、导热等多重防护设计,提升电池包的安全等级。

  Ÿ 热电分离:集成液热设计,加热部件与主回路完全分离,同时防爆阀与铝巴上下隔离,实现双重液电分离。

  Ÿ 隔离:电气仓与电芯采用分区隔离,同时对关键电气件云母片包覆,实现高压绝缘防护和防拉弧设计。

  Ÿ 排疏:电芯防爆阀与边框间构建独立排气通道,并采用双机械弹簧阀,确保电池包内泄压顺畅。

  吉利星睿智算中心是全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台,也是国内车企中顶级规模、算力最强的智算平台。它拥有每秒102亿亿次行业最强算力,为吉利的智能安全提供了强大的算力底座。

  星睿智算中心能支持500万辆汽车同时在线,对电池、电驱和充配电可进行7×24小时的监控。可实现云端故障预警、故障在线诊断、车辆在线维保等。通过提前识别车辆潜在安全风险,利用智能售后服务,逐步降低用户车辆使用风险。

  吉利已经率先于行业逐步构建起一条从材料、配方、电芯设计到电池整包,最后到实车的完整、系统的测试验证链条。为了确认和保证“神盾标准”中基础安全性能,吉利采用了全场景极限工况对电池进行强化测试,其中仅电池包级测试就有100多项,比国标多80多项。

  1. 构建全场景安全仿真:构建模拟碰撞、振动、跌落、机械冲击、底部球击、浸水安全等用户用车安全场景仿真测试,基于用户场景和极限工况的精准验证。

  2. 领先行业的安全标准体系:国家标准《GB38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求》从纵向/横向挤压、振动、机械冲击、模拟碰撞、热扩散等方面规定了电池安全标准,吉利测试标准高于国家标准。其中,模拟碰撞、机械冲击、浸水安全、湿热循环、盐雾、热扩散6项高于国家标准,底部球击、跌落、IP6X、IPX9K四项为吉利补充标准。给动力电池的“基础安全”加入更多吉利的定义。

  同一个神盾短刀电池包,连续通过中汽中心开展的海水冲浪、高原极寒、高频次刮底(3次刮底)、极限碾压、电池包侧柱碰、烈焰炙烤共6大“魔鬼”串行试验。其中,多个单项测试要求高于国标,还拥有多个行业首创高难度试验工况。

  吉利银河E5是首款搭载神盾短刀电池的纯电三好SUV,将于8月3日正式上市。

  依托于银河11合1智能电驱、GEA架构、神盾短刀电池、CTB电池车身一体化技术、吉利自研G-TCS全天候驱动防滑系统等领先科技,吉利银河E5起步加速快、冲刺能力强、适应全球路、弯道更平稳、“脚下”不打滑,以“好看、好开、好智能”的“纯电三好”价值,成为13~17万区间,普适于全球纯电消费者的智能精品车。

  今年7月9日,在中汽中心举办的2024汽车产业链低碳行动计划发展论坛上,吉利银河E5以同级最低的碳排放水平,荣获2024年中国汽车低碳领跑者车型—A级纯电动SUV冠军。

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